Situación política a 3 días del balotaje porteño

JUAN PABLO ARENAZA, legislador porteño por UNION PRO.  “El paro docente fue un paro innecesario y político, siempre hay docentes que se separan, y además perjudican a la gente (…) Nosotros  venimos haciendo la campaña igual que siempre (…) Es un absurdo discutir sobre la posición del voto en blanco en la pantalla (…) Las propuestas de Lousteau no quedaron muy a la vista (…) La gente divide el voto entre lo local y lo nacional”

 

RAUL ARAGON, titular de la consultora Raúl Aragón y Asociados. Ultimas encuestas en la provincia de Buenos Aires. “La provincia de Buenos Aires esta muy determinada por la formula presidencial (…) Nuestros números dan 23,2% para Sola, y 21,3% Aníbal Fernández, esto nos sorprendió (…) Sola no hice una mala gestión en la gobernación bonaerense (…) No hay mejor campaña que una buena gestión, y eso lo vemos en la ciudad con Macri, donde su gestión esta bien vista (…) Esta medio amesetado a Aníbal Fernández, y subiendo a Julián Domínguez con 19,5%, se le esta acercando a Aníbal (…) Muy cerca de ellos María Eugenia Vidal con 14,4% (…) Vidal es uno de los futuros líderes políticos, es un gran cuadro (…) Se esta empezando a ver la nueva línea dirigencial, con Vidal, Lousteau, Marco Lavagna, Mariano Recalde (…) En la provincia de Buenos Aires la intención de voto de Scioli supera el 44% (…) La dispersión de la oposición a nivel nacional es un dato importante (…) La oposición dividida no le puede ganar nunca al peronismo (…) A Lousteau le sirve perder el balotaje con el 43% de los votos, esta construyendo su propia fuerza (…) Esto perjudica a Macri (…) El problema que tiene Sola es que lo aplasta Massa”

 

PABLO MARTINEZ CARIGNANO, representante de la asociación Mutandis. Columna de seguridad vial, consejos para los que se van de vacaciones. “Hay que revisar primero los neumáticos, tiene que ten un buen dibujo (…) Hay que fijarse en el sticker del auto para ver cual es la presión indicada para los neumáticos del auto (…) Hay fijarse el nivel de aceite, y de liquidad refrigerante (…) Si hay niebla, nieve o hielo, si no se puede manejar no hay que manejar, no hay que continuar (…) Y la regla de oro cuando se maneja en nieve es manejar sin movimientos bruscos, apretando la menor cantidad de veces el freno (…) Hay que tener el matafuegos, balizas, etc.”

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